Река Дунав при Лом продължава да бъде изключително ниска. На 15 октомври нивото на водомера в града е 55 см под нулата. Ниските води се задържат вече три месеца и сериозно затрудняват корабоплаването. Товарни кораби рядко пристигат на пристанище Лом – второто по значение българско пристанище по реката след Русе.
Дъждовете не промениха картината
Валежите в началото на седмицата не доведоха до съществено покачване нито на реките, нито на язовирите в област Монтана. Обяснението, което дава областният управител Иван Каменов, е, че сухата почва е поела водата. Регионът излиза от тежка суша през август, септември и началото на октомври, а реките в областта също са с ниски нива.
Колко вода има в язовирите
| Язовир | Сега (млн. куб. м) | Максимум (млн. куб. м) | Запълване |
|---|---|---|---|
| „Огоста“ | около 208 | 506 | около 41% |
| „Сречебска бара“ | 11,2 | 15,5 | около 72% |
„Огоста“ е вторият по големина язовир в България и на Балканите след „Искър“. Той може да поеме още много вода от склоновете на Стара планина и да я изпуска контролирано в река Огоста. „Сречебска бара“ снабдява изцяло или частично с вода Монтана, Враца, Берковица, Вършец и около 20 по-малки населени места. Според областния управител количеството в него е достатъчно и няма опасност от режим на водата.
Какво означава ниският Дунав за Лом
Пристанището е свързано с икономиката на града от близо два века. Лом е най-близкото дунавско пристанище до София и оттук традиционно се товарят зърно, насипни и генерални товари. Когато реката падне под нулата, корабите могат да плават само с намалено газене, т.е. с по-малко товар. Превозите стават по-скъпи, а част от товарите се пренасочват към шосеен и железопътен транспорт.
Ниската вода засяга и рибарите. Много от традиционните места за риболов край града и край островите стават трудно достъпни или съвсем пресъхват.
Рекордно ниско ниво от началото на измерванията
През септември нивото на Дунав при Лом два пъти беше отчетено на 39 см под нулата. По данни на РИОСВ – Монтана това е най-ниското ниво, откакто измерванията в Лом започват през 1943 г. Сегашните минус 55 см показват, че реката е паднала още по-ниско.
Как ниската вода засяга корабите
Газенето е дълбочината, на която корабът потъва във водата. Колкото повече товар носи, толкова повече газене има. Когато нивото на Дунав падне, по фарватера се образуват плитчини, над които корабите не могат да минат пълни. Агенцията за поддържане на реката обявява ограничения за газенето, а превозвачите товарят по-малко или изчакват.
Какво означава това за икономиката
- по-малко кораби на пристанище Лом и по-малко работа за пристанищните работници;
- по-скъп превоз на зърно и други товари, защото на кораб се товари по-малко;
- пренасочване на товари към камиони и влакове, което натоварва пътищата;
- трудности за рибарите, защото много места стават плитки или пресъхват.
Защо Дунав е толкова нисък
Нивото на Дунав в долното течение зависи от валежите и топенето на снеговете в целия басейн – от Германия и Австрия до Сърбия и Румъния. След горещо и сухо лято в Централна и Източна Европа реката губи голяма част от водата си. Когато и притоците в България – Огоста, Искър, Лом – са маловодни, ниските нива се задържат с месеци.
Кога ще се покачи реката
Обикновено нивото се повишава след продължителни есенни дъждове в басейна и особено с пролетното пълноводие, когато се топят снеговете в Алпите и Карпатите. Прогнозите за нивата се публикуват от Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав. Ще следим промените и ще обновяваме блока „Дунавът при Лом“ на началната страница.
